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2009年5月16日星期六

Solar-Powered Electrical Plug-in Station Unveiled in Chicago

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上个月的碳日汽车宣布揭开芝加哥第一首届太阳能电动汽车充电站。位于芝加哥市的舰队维护中心,它将每天使用,以促进城市’S电动汽车从太阳下的清洁和可再生能力。


碳日汽车’由碳日建筑建造的S太阳能插入站(TM)由Adrian Smith + Gordon Gill建筑的世界知名公司设计。 Wanxiang American Corporation制造了由住宅钢制造的树木遮盖棚的太阳能电池板。

碳日汽车 envisions thousands of charging stations in key locations throughout Chicago and tens of thousands nationally by the year 2011. The construction of this infrastructure is one more step to reducing America's dependence on foreign oil.

“没有这些站,它就像在没有加油站的可用性的传统汽车中驾驶”斯科特·埃马尔法拉伯,碳日首席执行官。“真正的插件电动汽车的日子将比大多数人意识到,世界需要准备容纳它们。碳日将建立它们,他们会来。”

碳日汽车 is a division of Carbon Day, an energy solutions organization dedicated to increasing environmental awareness. For more information you can visit the Carbon Day website, www.carbonday.com.

来源: gas2.org.杰森绿色


2008年11月2日星期日

Cellular Base Stations Powered by the Sun

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似乎移动行业是另一个技术领域,太阳能很快可以在降低成本和确保可靠的电源方面发挥重要作用。

在一项新的研究中,Abi Research分析师预测未来的手机基站将是太阳供电的。他们说,全球超过335,000个基站将在2013年底使用太阳能,其中大约40,000人完全自主和离网。该研究公司解释说,光伏电池的改进意味着太阳能现在是供给充电站的功率的可行选择。

“自动太阳能电池网站的市场看起来截至2013年底,从今天的极其温和的水平从极其温和的水平增长到超过40,000个可再生能源站点。预计将进一步的295,000个基站与太阳能进行补充,”斯图尔特说Abi Research副主席Carlaw。

尽管如此,这些细胞基站的大多数将使用柴油或电源电力来补充其太阳能电池板,尤其是在人口密度和太阳能较差所需的区域。

由于远程社区首次接收电话覆盖率和互联网连接,发展中国家可能是最大的赢家。根据一些联合国数据,世界上有一半仍然无法打电话。

被认为是用于基站的正常电力的其他替代方案是风力,燃料电池甚至压缩空气。

来源:市场观察